پائپ لائن پمپ کے لیے تنصیب کے طریقے

ڈسچارج تھروٹلنگ
یہ کم- اور درمیانے-مخصوص-اسپیڈ پمپس کے لیے بہاؤ ریگولیشن کا سب سے عام اور سستا طریقہ ہے۔ عام طور پر، اس کا استعمال ان مخصوص-اسپیڈ رینجز میں پمپ تک محدود ہے۔ ڈسچارج لائن میں کسی بھی قسم کے والو کو جزوی طور پر بند کرنے سے سسٹم کا سر بڑھ جاتا ہے۔ نتیجتاً، سسٹم ہیڈ وکر کم بہاؤ کی شرح پر پمپ ہیڈ وکر کو کاٹتا ہے۔ ڈسچارج تھروٹلنگ آپریٹنگ پوائنٹ کو کم کارکردگی کی سطح پر منتقل کرتا ہے اور اس کے نتیجے میں تھروٹل والو میں بجلی کا نقصان ہوتا ہے۔ یہ عنصر بڑی پمپ تنصیبات کے لیے اہم ہو سکتا ہے، جہاں زیادہ سرمایہ-انتہائی ضابطے کے طریقے معاشی طور پر زیادہ پرکشش ثابت ہو سکتے ہیں۔ شٹ آف پوائنٹ پر تھروٹلنگ{10}}پمپ کے اندر سیال زیادہ گرم ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ ضروری کم از کم بہاؤ کو برقرار رکھنے کے لیے بائی پاس کا استعمال کرکے یا متبادل ضابطے کے طریقوں کو استعمال کرکے اس کو کم کیا جاسکتا ہے۔ یہ خاص طور پر ان پمپوں کے لیے اہم ہے جن کا پہلے ذکر کیا گیا ہے جو گرم پانی یا غیر مستحکم مائعات کو سنبھالتے ہیں۔

سکشن تھروٹلنگ
اگر کافی NPSH دستیاب ہے، تو سکشن لائن کو تھروٹل کر کے بجلی کی بچت حاصل کی جا سکتی ہے۔ جیٹ انجن کے ایندھن کے پمپوں کے لیے سکشن تھروٹلنگ کا اکثر استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ ڈسچارج تھروٹلنگ مائع کو زیادہ گرم کرنے یا بخارات بننے کا سبب بنتی ہے۔ بہت کم بہاؤ کی شرح پر، ان پمپوں کے امپیلر صرف جزوی طور پر مائع سے بھرے ہوتے ہیں۔ نتیجتاً، پاور ان پٹ اور درجہ حرارت میں اضافہ ان میں سے تقریباً ایک-تیسواں حصہ ہے جو ڈسچارج تھروٹلنگ حالات میں مکمل طور پر بھرے امپیلر کے ساتھ مشاہدہ کیا جاتا ہے۔ کنڈینسیٹ پمپوں کے بہاؤ کی شرح کو عام طور پر ڈوبنے کی گہرائی کو ایڈجسٹ کرکے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو فعال طور پر سکشن تھروٹلنگ کے برابر ہے۔ خاص ڈیزائن ان پمپوں میں کاویٹیشن کے نقصان کو نہ ہونے کے برابر سطح تک کم کر سکتے ہیں، حالانکہ اس میں توانائی کی سطح بھی کافی کم ہے۔

بائی پاس ریگولیشن
بہاؤ کے تمام یا کچھ حصے کو پمپ ڈسچارج لائن سے بائی پاس پائپ کے ذریعے پمپ سکشن یا کسی اور مناسب مقام کی طرف موڑا جا سکتا ہے۔ بائی پاس لائن ایک یا زیادہ بہاؤ اور مناسب کنٹرول والوز سے لیس ہوسکتی ہے۔ میٹرنگ بائی پاس عام طور پر بوائلر فیڈ پمپ کے بہاؤ کی شرح کو کم کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، بنیادی طور پر زیادہ گرمی کو روکنے کے لیے۔ اضافی بہاؤ کو نظرانداز کرکے اہم بجلی کی بچت حاصل کی جا سکتی ہے-جیسے کہ پروپیلر پمپ کے ذریعے-اس کے بجائے ڈسچارج تھروٹلنگ کا استعمال کریں۔

رفتار کا ضابطہ
رفتار کو ایڈجسٹ کرکے بہاؤ کو منظم کرنے سے بجلی کی ضروریات کم ہوتی ہیں اور بہاؤ کے ضابطے کے دیگر طریقوں سے وابستہ زیادہ گرمی کے مسائل کو ختم کرتا ہے۔ بھاپ ٹربائنز اور اندرونی دہن انجن کم سے کم اضافی قیمت پر رفتار کے ضابطے کو آسانی سے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ مختلف مکینیکل، مقناطیسی، اور ہائیڈرولک متغیر-اسپیڈ ڈرائیوز کے ساتھ ساتھ DC اور AC متغیر-اسپیڈ موٹرز کو گردش کی رفتار کو منظم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ متغیر-اسپیڈ موٹرز عام طور پر بہت مہنگی ہوتی ہیں۔ نتیجتاً، سایڈست بلیڈ ریگولیشن کا استعمال صرف اس صورت میں کیا جاتا ہے جب معاشی تجزیہ اسے مخصوص ایپلی کیشنز کے لیے جواز فراہم کرتا ہے۔
امپیلر کے اوپر نصب کردہ ایڈجسٹ گائیڈ وینز کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ یہ طریقہ $n_s=5700$ (2.086) کی مخصوص رفتار سے پمپ ریگولیشن کے لیے موثر ہے۔ وینز مثبت پری- گردش پیدا کرتی ہیں، اس طرح سر، بہاؤ کی شرح، اور کارکردگی میں کمی آتی ہے، حالانکہ صرف وینز کے ذریعے حاصل ہونے والے ضابطے کی ڈگری نسبتاً محدود ہے۔ سایڈست آؤٹ لیٹ ڈفیوزر وینز کو یورپ میں پاور جنریشن کے لیے استعمال ہونے والے بڑے پمپ-اسٹوریج یونٹس میں کامیابی کے ساتھ لاگو کیا گیا ہے۔ متغیر-پچ بلیڈ والے پروپیلر پمپوں کی بھی کامیابی سے چھان بین کی گئی ہے۔ یہ مسلسل سر کو برقرار رکھتے ہوئے اور نسبتاً کم کارکردگی کے نقصانات کو برداشت کرتے ہوئے بہاؤ کی شرح میں وسیع پیمانے پر تغیرات کی اجازت دیتے ہیں۔ تاہم، یہ طریقے حد سے زیادہ پیچیدہ اور مہنگے ہیں، جو ان کے عملی اطلاق کو نمایاں طور پر محدود کرتے ہیں۔